پایان نامه بررسی خودروهای برقی و طراحی و ساخت آن ها – مهندسی مکانیک

توضیحات :

پایان نامه بررسی خودروهای برقی و طراحی و ساخت آن ها بر اساس تحقیق و طراحی یکی از برنامه های اصلی صنعت در چند ساله اخیر در مورد خودروهای برقی تهیه و تدوین شده است و این پروژه به بررسی خودرو های برقی و طراحی و ساخت آنها و هم چنین به بررسی سیستم انتقال قدرت در خودروهای برقی و مقایسه آن با سیستم انتقال قدرت در خودروهای احتراق داخلی می پردازد.

فهرست مطالب :

چکیده

فصل ١- نحوه تأمین انرژی و عملکرد خودروی برقی 

• — خصوصیات خودروی برقی
• — تعریف خودروی برقی
• — تاریخچه تولید خودروی برقی و مزیت آن نسبت به خودرو احتراقی
• — انواع موتورهای الکتریکی و مقایسه آنها
• ١-۴-١-  موتورهای الکتریکی جریان مستقیم
• ١-۴-٢-  موتورهای الکتریکی جریان متناوب
• — باتریهای قابل استفاده در خودرو برقی
• — سیستم های تولید و انتقال نیرو برای خودروهای الکتریکی تولید انبوه
• ١-۶-١-  خودرو برقی با موتور جریان مستقیم dc
• ١-۶-٢- خودرو برقی با موتور جریان متناوب ac
• ١-۶-٣- خودروهای دو منظوره
• — مشکلات تحقیقاتی و نتیجه گیری

فصل ٢-  سیستم انتقال قدرت و محاسبه توان مورد نیاز 

• — تأثیر وزن در خودرو برقی
• ٢-١-١- تأثیر وزن بر شتاب
• ٢-١-٢- تأثیر وزن در شیب ها
• ٢-١-٣-  تأثیر وزن بر سرعت خودرو
• ٢-١-۴-  تأثیر وزن بر مسافت طی شده توسط خودرو
• ٢-١-۵ توزیع وزن
• — نیروی مقاومت هوا
• — رانندگی در جاده
• ٢-٣-١-  توجه به تایرهای خودرو
• ٢-٣-٢-  محاسبه نیروی مقاومت غلتشی یک خودرو
• — تجهیزات انتقال قدرت
• ٢-۴-١- سیستمهای انتقال قدرت
• ٢-۴-٢- تفاوت مشخصات موتور الکتریکی و موتور احتراقی
• ٢-۴-٣- بررسی دنده ها
• ٢-۴-۴-  جعبه دنده اتوماتیک و دستی
• ٢-۴-۵-  سیستم های انتقال قدرت و سیال های سبک یا سنگین برای روانکاری
• — مشخصات خودروهای برقی
• ٢-۵-١- توان و گشتاور
• ٢-۵-٢- محاسبه گشتاور لازم خودرو
• ٢-۵-٣- محاسبه گشتاور خروجی موتور
• ٢-۵-۴- مقایسه منحنی های گشتاور لازم و گشتاور خروجی موتور

فصل ٣- طراحی سیستم انتقال قدرت پیکان برقی تبدیلی 

• — مشخصات کلی خودرو و درون شهری پیکان برقی
• ٣-١-١- شتابگیری مناسب
• ٣-١-٢- سرعت میانگین پیشینه
• ٣-١-٣- تأثیر شیب
• ٣-١-۴-  برد
• — محاسبه توان مورد نیاز خودرو
• ٣-٢-١- محاسبه نیروی شتابگیری
• ٣-٢-٢- نیروی حرکت در شیب
• ٣-٢-٣-  نیروی مقاومت غلتشی
• ٣-٢-۴-  نیروی مقاومت هوا
• ٣-٢-۵- نیروی مقاومت وزش باد
• ٣-٢-۶- رسم منحنی گشتاور و توان
• — طراحی قطعات مورد نیاز سیستم انتقال قدرت
• ٣-٣-١-  فلایویل
• ٣-٣-٢-  بوش نگهدارنده فلایویل
• ٣-٣-٣-  محاسبه فلنج پوسته
• ٣-٣-۴-  طرحی شاسی زیر موتور

فصل ۴- نحوه تأمین انرژی و عملکرد خودروی خورشیدی  

فصل ۵- سلولهای خورشیدی  Solar cells 

• — توضیحات کلی
• — بازدهی سلول  Cell Efficiency
• ۵-٢-١-  آرسنید گالیم (GaAs)
• ۵-٢-٢- سیلیکون (Si)
• — انواع سلولهای سیلیکونی
• ۵-٣-١- تک بلور  “Monocrystaline”
• ۵-٣-٢- چند بلور “Polycrystaline”
• ۵-٣-٣-  بی شکل و بی نظم “Amorphous”
• — فناوریهای تولید
• Screen printed
• — مکانیزم کارکرد سلولهای خورشیدی
• ۵-۵-١-  نحوه کار کردن سلولهای خورشیدی (فتوولتاییک pv)
• ۵-۵-٢- سیلیکون در سلولهای خورشیدی
• ۵-۵-٣- هنگامی که نور به سلولهای خورشیدی برخورد می کند

فصل ۶- طراحی بدنه و شاسی 

• — بارهای وارده به شاسی
• ۶-١-١-  بارهای استاتیکی
• ۶-١-٢-  بارهای دینامیکی (مربوط به سیستم تعلیق )
• ۶-١-٣-  نیازمندیها
• ۶-١-۴- انواع شاسیها
• ۶-١-۵- فرم فضایی
• ۶-١-۶- مواد به کار رفته در شاسیها
• ۶-١-٧- مونوکوکهای کامپوزیتی
• ۶-١-٨- جای راننده

فصل ٧- ناحیه خورشیدی  

• — بررسی عوامل گوناگون
• ٧-١-١- خنک نگهداشتن ناحیه
• ٧-١-٢-  چیدن سلولها
• ٧-١-٣- اتصال داخلی سلولها
• ٧-١-۴-  پوششها
• ٧-٢-١-  فناوریها
• — تکسچرد کردن و ضد انعکاس کردن پوشش AR
• — طراحی ناحیه سلولهای خورشیدی وزیر ساخت آن برای یک مدل کوچکتر
• ٧-۴-١- وضعیت الکتریکی ناحیه پانل خورشیدی
• ٧-۴-٢-  نکات استنتاجی
• — نتایج بدست آمده برای یک نمونه ناحیه خورشیدی
• ٧-۵-١- مشخصات ناحیه

فصل ٨- تحلیل آیرودینامیکی 

• — طراحی پیکره اصلی
• ٨-١-١-  قوانین مسابقه
• –نحوه طراحی با توجه به قوانین مسابقه
• — نحوه طراحی برای دراگ پایین
• — نحوه طراحی برای یک پایداری مناسب
• — نیازهای اضافی توان خورشیدی
• — نحوه طراحی ناحیه خورشیدی
• — ساختن شکل اصلی به صورت تجربی
• — تحلیل طراحی
• — خواندن نقشه ها برای CFD
• — نتایج CFD
• — طراحی دوباره براساس CFD
• — نتایج CFD از تحلیل دوم
• — نتایج بدست آمده در مورد شکل و ترکیب بدنه

فصل ٩- سیستم های مکانیکی 

• — سیستم رانش
• ٩-١-١-  بررسی عملکرد سیستم رانش
• ٩-١-٢-  انواع مکانیزمها
• ٩-١-٣-  انواع سیستم های انتقال قدرت
• — سیستم تعلیق
• ٩-٢-١-  معایب
• ٩-٢-٢-  مزایا
• ٩-٢-٣-  رفتارهای دلخواه از تعلیق
• ٩-٢-۴-  اجزا
• ٩-٢-۵-  انواع سیستم تعلیق
• — ترمزها
• ٩-٣-١-انواع ترمزها
• ٩-٣-٢- مشکلات
• ٩-٣-٣- توضیح
• — چرخ ها و تایرها
• ٩-۴-١-  انواع چرخها
• ٩-۴-٢-  تایرها
• ٩-۴-٣-  تأثیر عوامل مختلف بر مقاومت غلتش تایرها

فصل ١٠- موتور

• — انواع موتور
• ١٠-١-١-  القایی AC
• ١٠-١-٢-  مقاومت متغیر
• ١٠-١-٣-  Dc جاروبک شده
• ١٠-١-۴-  Dc بدون جاروبک
• ١٠-١-۵-  موتورهای چرخ
• فصل ١١- غزال ایرانی

Abstract

فهرست منابع